Автомобильные решения для труб из нержавеющей стали

В автомобильной промышленности трубы из нержавеющей стали широко применяются в выхлопных системах, топливных и тормозных магистралях, системах рециркуляции отработавших газов, трубопроводах турбокомпрессоров, гидравлических контурах и различных конструктивных компонентах.
ТОРИЧпоставляет широкий спектр решений из нержавеющей стали, включая бесшовные трубы, сварные трубы, капиллярные трубки, прецизионные бесшовные трубы и гибкие трубы, чтобы удовлетворить разнообразные эксплуатационные и инженерные требования производителей автомобилей.
Ищете ли вывыхлопные трубы, жестких тормозных магистралей, топливопроводов или трубопроводов гидравлической системы — TORICH предлагает универсальное-решение.
Компания TORICH поставляет высокоэффективные-трубы из нержавеющей стали для автомобильной промышленности.внешние диаметрыначиная отот 4 до 127 ммитолщина стенокотот 0,5 до 3,0 мм. Продукты могут быть изготовлены по индивидуальному заказу-на основе чертежей, образцов или технических спецификаций в соответствии с требованиями различных OEM-производителей и поставщиков первого уровня.
Мы поставляем автомобильные трубы из нержавеющей стали марок 304/304L/316L/321, дуплексных (2205/2507) и выбранных никелевых сплавов в зависимости от требований применения, таких как тормозные, топливные, охлаждающие и электрические системы.
Изготовлено в соответствии со стандартами ASTM A269/A213/A249, EN 10216/10305, DIN 2391 и JIS G3446, с полным OEM-чертежем и требованиями IATF 16949.
Все материалы полностью отслеживаются и проверяются на устойчивость к давлению, коррозионную стойкость и точность размеров в автомобильной промышленности.
Применение автомобильных труб из нержавеющей стали

Выхлопная система
Раствор для трубок: Сварная труба из нержавеющей стали, овальная труба, изогнутая труба, формованная труба для систем выхлопа.
Типичные оценки: 409L / 439 / 441 / 304 / 321
Диапазон размеров: 25–127 мм (НД); 0,8–3,0 мм (ВТ)
Стандарты: ASTM A554, ASTM A268, EN 10312.
Достижимое качество: Устойчивость к термоциклированию больше или равна 800 градусам; целостность сварного шва стабильна при вибрационной усталости; повторяемость формовки ±0,3–0,5 мм

Система рециркуляции отработавших газов
Раствор для трубок: Высокотемпературная-трубка рециркуляции отработавших газов/точно изогнутая трубка
Типичные оценки: 304 / 316L / 321
Диапазон размеров: 12–50 мм (НД); 0,8–2,5 мм (ВТ)
Стандарты: ASTM A269, ASTM A213, EN 10217-7.
Достижимое качество: Скорость утечки Меньше или равна 0,5 см3/мин; допуск на изгиб ±0,2–0,4 мм; термостойкость до 700 градусов циклов

Трубка турбокомпрессора
Раствор для трубок: Трубка турбонаддува / прецизионно изогнутая трубка воздушного потока.
Типичные оценки: 304 / 321 / 316L
Диапазон размеров: 25–90 мм (НД); 0,8–2,5 мм (ВТ)
Стандарты: ASTM A554, ASTM A269.
Достижимое качество: Точность размеров ±0,3 мм; шероховатость поверхности Ra Меньше или равна 1,6 мкм; стабильное уплотнение под давлением наддува Не менее 2–3 бар

Линия подачи топлива и жидкости
Раствор для трубок: Прецизионные топливные и гидравлические трубки малого-диаметра.
Типичные оценки: 304 / 316L
Диапазон размеров: 4–25 мм (НД); 0,5–2,0 мм (ВТ)
Стандарты: ASTM A269, ASTM A632, EN 10305-1.
Достижимое качество: Эквивалент класса чистоты 7–8 по ISO; сопротивление давлению Больше или равно 200–400 бар; допуск на размер ±0,05–0,15 мм

Охлаждение электромобиля / управление температурным режимом
Раствор для трубок: Очистите охлаждающую трубку/изогнутую трубку термопетли EV.
Типичные оценки: 304 / 316L
Диапазон размеров: 6–25 мм (НД); 0,5–1,5 мм (ВТ)
Стандарты: ASTM A269, ASTM A554
Достижимое качество: Герметичность Меньше или равна 10⁻⁶ мбар·л/с; допуск на изгиб ±0,2–0,3 мм; совместимость с охлаждающей жидкостью, долгосрочная-стабильность Не менее 10 лет

Прецизионные компоненты из нержавеющей трубы
Раствор для трубок: Отрезанные-по-длине/изогнутые/концевые-формованные OEM-компоненты трубок
Типичные оценки: 304 / 316L / 321
Диапазон размеров: 4–80 мм (НД); 0,5–3,0 мм (ВТ)
Стандарты: ASTM A269, ASTM A554, чертежи заказчика.
Достижимое качество: Консистенция партии Cpk Больше или равна 1,33; допуск на размер ±0,1–0,3 мм; 100% проверка размеров критических характеристик
Изготовленные на заказ трубы из нержавеющей стали для автомобильной промышленности
1. Точная резка
- Строгий контроль допуска по длине.: Точность длины достигает ±0,05 мм при перпендикулярности торцевой-грани менее или равной 0,03 мм, что полностью соответствует требованиям к монтажным зазорам для автомобильных соединителей трубопроводов.
- Обработка поверхности с заусенцами-свободным торцом-: достигается за счет удаления заусенцев и проверки торцевой-грани, что позволяет сразу же использовать его при сборке.
- Согласованность партии: Обеспечивается строгой системой контроля качества, отклонение длины в пределах одной партии составляет менее или равно 0,02 мм.
2. Формирование концов трубы
- Развальцовка: Одиночные и двойные раструбы SAE/DIN (45 градусов/90 градусов); обеспечивает надежную герметизацию тормозной-системы высокого давления и топливной системы.
- Бисероплетение: Концевые и противоскользящие-накладки для надежной фиксации с помощью зажимов и быстроразъемных-фитингов.
- Обжимка/сокращение: Ступенчатое или коническое уменьшение для вставки шлангов и переходных фитингов.
- Расширение: Равномерное или ступенчатое расширение для стыковых соединений и интеграции блока клапанов; поддерживает нестандартную геометрию концов.
3. Гибка труб.
- Одиночный-радиусный изгиб: постоянный-радиус изгиба (мин. R больше или равен 1,0D); Формовка без складок-и трещин-с овальностью менее или равной 5 % для стабильной текучести.
- Многорадиусный-изгиб: Несколько-радиусных изгибов в одном непрерывном процессе для сложной трассировки; сварка не требуется, что повышает целостность и надежность.
- 3D-гибка с ЧПУ: 7-осевая прецизионная гибка с ЧПУ, соответствующая 3D-моделям транспортных средств.
4. Обработка поверхности
- Тормозная и топливная системы: Покрытие из сплава Zn-Ni (8–15 мкм, ~12–15 % Ni) с трехвалентной пассивацией и дополнительным покрытием E- (15–25 мкм), обеспечивающее стойкость к солевому туману до 720–1000 часов для линий подачи жидкости под высоким-давлением.
- Подвесные системы: Базовый слой Zn-Ni в сочетании с твердым хромом (5–20 мкм) или PVD-покрытием, улучшающим твердость поверхности, износостойкость и показатели вибрационной усталости.
- Системы охлаждения и электромобилей: пассивация нержавеющей стали + фосфатное покрытие (1–3 г/м²) + покрытие E- (20–30 мкм) для химической стабильности, совместимости с охлаждающими жидкостями и высокого контроля чистоты.
- Индивидуальные системы: тип покрытия, толщина и многослойные-комбинации слоев, адаптированные к требованиям OEM, проверенные стандартами испытаний солевого тумана, термоциклирования и адгезии.
Наш сертификат

ИАТФ 16949:2016
ИСО 9001:2015
Сертификат системы экологического менеджмента
Часто задаваемые вопросы

01. Каким стандартам соответствуют ваши автомобильные трубки?
02. Можете ли вы производить трубы по чертежам OEM?
03. Какая информация необходима для предложения?
04. Какова ваша способность гибки и формовки?
Мы предлагаем следующие услуги: гибка труб с ЧПУ с несколькими радиусами-; Формирование плотного-радиуса для упаковки двигателя; Формирование концов труб (развальцовка, развальцовка, формовка валиков).
Стабильность размеров строго контролируется, чтобы предотвратить деформацию во время сборки.
05. Каковы ваши допуски на размеры?
Типичные достижимые допуски:
Внешний/внутренний диаметр: ±0,05–0,3 мм (в зависимости от процесса)
Прямолинейность: Меньше или равна 0,5 мм/м.
Точность гибки: ±0,2–0,5 мм.
06. Какие марки нержавеющей стали доступны для автомобильной промышленности?



