Описание продукции
Технические характеристики продукта
| Стандарты | АСТМ А519/А519М |
| Марки стали |
AISI 4130/UNS G41300
|
| Эквивалентные стандарты | 25CrMo4(EN/DIN 1.7218),SCM430(JIS),30CrMo(GB) |
| Внешний диаметр (НД) | 6 мм – 610 мм |
| Толщина стенки (WT) | 1 мм – 60 мм |
| Длина | 6 / 12 m |
| Обработка поверхности | Черный, травленый, дробеструйный, блестящий, полированный или как указано |
| Производственный процесс | Горячекатаный/холоднотянутый |
| Состояние | HR, CW, SR, A, N, Q&T |
Стальная труба AISI 4130 обеспечивает превосходную обрабатываемость и свариваемость; его можно эффективно сваривать при предварительном нагреве до 150–250 градусов. В холоднотянутом состоянии он подходит для операций прямой механической обработки, таких как токарная обработка, сверление и накатка. Это идеальный выбор для компонентов, которые в значительной степени зависят от сварки TIG, таких как каркасы безопасности гоночных автомобилей и опоры подвески.
Трубы изготавливаются методом холодной вытяжки, что обеспечивает двойное преимущество: закалку и высокую точность размеров. Он обеспечивает допуск внешнего диаметра ±0,05 мм, допуск внутреннего диаметра, соответствующий стандартам H8/H9, и шероховатость поверхности (Ra) менее или равную 0,8 мкм, что сводит к минимуму или даже исключает необходимость последующей внутренней обработки.
Индивидуальные услуги
- Индивидуальные размеры: Мы предлагаем индивидуальные размеры для наружных диаметров (НД) от 6 мм до 610 мм (специальные услуги доступны для диапазона 1–60 мм). Допуски по наружному диаметру могут составлять ±0,05 мм, а допуски по внутреннему диаметру (ID) соответствуют стандартам H8/H9.
- Обработка поверхности и торцов: Мы обеспечиваем хонингование или шлифовку и полировку внутренних отверстий (достигая шероховатости поверхности Ra менее или равной 0,4 мкм) для улучшения характеристик уплотнения. Внешние поверхности можно отполировать или обточить для обеспечения точной посадки. На концах трубок могут быть скошены фаски, квадраты или нарезана резьба в соответствии с вашими требованиями.
- Индивидуальная термообработка: Чтобы удовлетворить ваши требования к последующей переработке и эксплуатации, мы предлагаем продукцию в различных условиях термической обработки, включая нормализацию, отжиг, закалку и отпуск (QT), а также закалку поверхности (посредством высокочастотной индукционной закалки).
Химический состав
| Марка стали | C | Мин. | П, макс. | С, макс. | Си | Кр | Мо |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АИСИ 4130 | 0.28–0.33 | 0.40–0.60 | 0.035 | 0.040 | 0.15–0.35 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 |
Механические свойства
| Марка/состояние стали | Предел прочности | Предел текучести | удлинение | Твердость |
|---|---|---|---|---|
| AISI 4130, нормализованный | Обычно 600–750 МПа. | Обычно 400–550 МПа. | Обычно больше или равно 20 %. | Приблизительно. 180–220 ГБ |
| AISI 4130, закаленная и отпущенная | Обычно 800–1,000+ МПа. | Обычно 650–850+ МПа. | Обычно больше или равно 12 %. | Приблизительно. 240–300 ГБ |
Возможные альтернативные оценки
- Для обычных механических трубок, где не требуется высокая прочность, подходящим выбором является сталь 1026; он более экономичен, чем 4130, и обеспечивает хорошую формуемость в холодном состоянии и свариваемость.
- Если для компонентов требуется поверхностная износостойкость, таких как штифты, втулки или распределительные валы, можно использовать сталь 4145 или 4150; после высокочастотной индукционной закалки они могут достичь твердости поверхности 55–60 HRC.
- Для ненесущих конструктивных элементов хорошим вариантом является сталь AISI 1020; его легче сваривать и, как правило, он более доступен по цене, что делает его пригодным для обычных автомобильных кронштейнов, рам и некритических трубчатых конструкций.
области применения
Типичные области применения стальных труб AISI 4130 в автомобильной и транспортной отраслях включают:
- Трансмиссия: Трубки карданного вала, трубки корпуса моста, втулки вилки карданного шарнира и торсионные трубки.
- Система рулевого управления: Картеры рулевого механизма, рулевые тяги, промежуточные валы и рычаги поворотных кулаков.
- Подвесная система: Внутренние трубки амортизаторов, цилиндры пневмоподвески и втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
- Гидравлическая система: Цилиндры гидроцилиндров, трубки пневмоцилиндров и напорные трубопроводы гидроусилителя рулевого управления.
- Шасси и рама: Втулки боковых направляющих рамы, крепления втулок подрамника, кронштейны педалей и балки усиления бампера.
Выставка продуктов
Испытательное оборудование
Заводское оборудование
Травильное оборудование
Полировальное оборудование
Оборудование для холодной вытяжки
Пакет продуктов
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Являются ли ASTM A519 4130 и AISI 4130 одним и тем же материалом?
А: Да. ASTM A519 — это стандарт продукции (для бесшовных механических трубок), а AISI/SAE 4130 — марка сплава (с обозначением UNS G41300). Марка 4130, указанная в соответствии с ASTM A519, химически идентична AISI/SAE 4130.
Вопрос: В каком состоянии при поставке 4130 чаще всего используется в автомобильной промышленности?
Ответ: Для каркасов безопасности и сварных конструкционных труб материал обычно поставляется в нормализованном (N) или отожженном (A) состоянии, что обеспечивает баланс между формуемостью и характеристиками после сварки. Для компонентов, которые подвергаются окончательной термообработке, таких как приводные валы или полуоси, материал может поставляться в закаленном и отпущенном состоянии (Q&T).
Вопрос: Каких допусков и качества поверхности можно достичь с помощью холоднотянутых трубок 4130?
A: Для типичных холоднотянутых прецизионных трубок допуск внешнего диаметра составляет ±0,05 мм, а внутренний диаметр может контролироваться в пределах H8/H9 (согласно ISO 286-2). В холоднотянутом состоянии шероховатость поверхности (Ra) меньше или равна 0,8 мкм; его можно дополнительно улучшить до Ra меньше или равного 0,4 мкм посредством хонингования, зачистки или полировки роликами.
горячая этикетка : Стальная труба aisi 4130, Китай, поставщики, производители, фабрика, индивидуальные, оптовая торговля, цена, OEM, мельница, производитель, продажа, наземный груз труб из углеродистой стали
